Enfoque sobre la Fundación de la Ciudad de Colón

Desde el 27 de Febrero de 1927 fecha en que se inauguró el primer palacio Municipal del Distrito (estuvo ubicado en la calle sexta y Avenidas Amador Guerrero y Herrera) en su discurso inaugural dentro del acto público, el entonces Alcalde de la Municipalidad de Colón Don Héctor Conte Bermúdez hizo referencia a una carta de contestación que le enviase el profesor de Historia y Geografía José Guardia Vega para que le aclarase sobre la fecha de la fundación de la Ciudad de Colón, siendo gobernador de la provincia el Doctor Juan Demóstenes Arosemena, que irónicamente los dos ilustres personalidades eran de origen penonomeño.

Indudablemente, que ante esta aseveración se desconoció la base jurídica que dio origen al establecimiento de la Ciudad de Colón, siendo en aquel entonces territorio bajo jurisdicción de Colombia.

La Panama Railroad Company norteamericana ya para 1849 había firmado un convenio para la construcción del ferrocarril desde la Ciudad de Panamá hacia la Ciudad de Colón, utilizando una concesión territorial, que incluso llegó a creerse que era una especie de protectorado, cosa que rápidamente hizo reaccionar a las autoridades colombianas.

El 12 de octubre de 1850, la Cámara Provincial de Panamá estableció la ORDENANZA que crea la Ciudad de Colón, en razón de establecer una nueva población para la terminal Atlántica del Ferrocarril de Panamá. Jamás se declaró en esta ORDENANZA jurídico-territorial que se denominaría Aspinwall, aunque por costumbre de sus habitantes se nombraba a la Ciudad Aspinwall.

Lo que ocurrió aquel 27 de febrero de 1852, y que hasta nuestros tiempos actuales se tiende a confundir, es que esa fecha se colocó la primera piedra de construcción del edificio que albergaría a la sede de la Prefectura y oficinas gubernamentales para hacer presencia del gobierno nacional en dicha ciudad.

Para el 27 de Febrero de 1852, al momento de la instalación de la primera piedra del edificio gubernamental, ya la Ciudad de Colón contaba con alrededor de 200 infraestructuras ( edificios) dedicados a comercio al por menor, restaurantes, almacenes de mercancías , barberías, hoteles, y residencias privadas y de alquileres para los habitantes que en su mayoría eran obreros del proyecto del ferrocarril al igual que pasajeros en tránsito terrestre y marítimo con rumbo al Oeste de Norteamérica ( ante la fiebre del Oro y lo peligroso de atravesar el territorio norteamericano por los aborígenes navajos y sioux).

Mal podría hablarse de una fundación de la Ciudad de Colón cuando ya existían calles y Avenidas (ya existía la Avenida Del Frente, las denominadas hoy Avenida Balboa y Bolívar.

La confusión persiste después de más de 90 años, sí que el Concejo Municipal de Colón haga analizar el error y corrijan las interpretaciones del 27 de febrero, conocido por error involuntario como la Fundación de la Ciudad de Colón.