Los acontecimientos hist贸ricos siempre han sido motivos de fascinaci贸n por sus caracter铆sticas y personajes actores protag贸nicos de lo...
Los
acontecimientos hist贸ricos siempre han sido motivos de fascinaci贸n por sus
caracter铆sticas y personajes actores protag贸nicos de los sucesos que les toca
vivir.
Panam谩
para 1925 hab铆a sido ocupada arbitrariamente por tropas del ej茅rcito
norteamericano que ocup贸 las principales ciudades (Panam谩, Col贸n, David) del 12
al 22 de octubre a raz贸n de verse alterado el orden p煤blico por las fuertes
protestas por las alzas inconsultas de los alquileres de cuartos que afectaron
a la clase obrera, siendo uno de sus l铆deres del Movimiento Inguinario Don
Di贸genes de La Rosa.
Est谩 autorizaci贸n estaba establecida en
nuestra Carta Magna de 1904 ir贸nicamente los constituyentes lo establecen a
ra铆z de no poseer el pa铆s de una Polic铆a Nacional profesional entrenada y equipada
para las agitaciones populares.
Otros
sucesos no menos importantes lo fueron el alzamiento de los abor铆genes de la
entonces Circunscripci贸n de San Blas (hoy Comarca Guna Yala) con la
proclamaci贸n de la Rep煤blica de Tule, el Centenario del Congreso Anficti贸nico
de 1926 en el Sal贸n Bol铆var con la llegada de los delegados de los pa铆ses
hispanoamericanos, el rechazo del Tratado Kellogs-Alfaro de 1927 por ser lesivo
contra los intereses nacionales, siendo fuertemente combatido por el movimiento
Acci贸n Comunal fundado en 1924 que denunciaba los abusos del gobierno
norteamericano en contra los nacionales, patrocinado por funcionarios de los
gobiernos paname帽os en especial el del Doctor Ciro Luis Urriola.
A pesar
de las vicisitudes populares, los peri贸dicos de la 茅poca como La Estrella de
Panam谩, El Diario de Panam谩 y el Star and Herald anunciaron la proeza hecha en
la historia de la aviaci贸n internacional del primer vuelo solitario de Nueva
York hasta Paris sin escalas t茅cnicas.
La Legaci贸n
de los Estados Unidos de Norteam茅rica (hoy conocida como American Embassy)
para 1927, anuncia oficialmente el arribo a suelo paname帽o de la aeronave
"Esp铆ritu de San Luis" cuya haza帽a de haber cruzado el Oc茅ano
Atl谩ntico desde la Ciudad de Nueva York hasta la Ciudad de Par铆s en Francia
tripulada por un solo pasajero el piloto Charles Lindbergh durante un vuelo de
m谩s de 10 horas ininterrumpidas ,caus贸 el estallido de emoci贸n tanto a las
autoridades de la entonces Zona del Canal como las autoridades paname帽as
quienes iniciaron los preparativos de recibimiento de tan ilustre visitante.
La ruta
de llegada en vuelo de amistad incluir铆a como primera escala a la Ciudad de
Col贸n, arribando al Aeropuerto de France Field ubicado en la entonces Zona del
Canal bajo estricta coordinaci贸n de las autoridades de la Zona del Canal
comandadas por el entonces Gobernador Meriwether Walker.
El
Gobernador de la Provincia de Col贸n Doctor Juan Dem贸stenes Arosemena encabezo
el comit茅 organizador del homenaje que la Ciudad de Col贸n ofrecer铆a al coronel
Charles Lindbergh tan pronto pisara suelo paname帽o.
Programa
Oficial de la Parada para el recibimiento del coronel Charles Lindbergh a la
Ciudad de Col贸n
Orden
del Homenaje en el Strangers Club (Club de Extranjeros) que le tributaria el
Comit茅 Organizador Paname帽o en la Ciudad de Col贸n
Carta
de invitaci贸n para el c贸ctel de bienvenida del coronel Charles Lindbergh en el
Club de Extranjeros de la Ciudad de Col贸n.
Vistas
de la llegada del monoplano "Spirit of Saint Louis", al Aer贸dromo Militar
de France Field, Zona del Canal el 12 de enero de 1928 siendo recibido por las
autoridades militares y civiles de la Zona del Canal y las autoridades locales
paname帽as encabezadas por el Gobernador de la Provincia de Col贸n Doctor Juan
Dem贸stenes Arosemena, el alcalde del Distrito de Col贸n Don H茅ctor Conte
Berm煤dez, el presidente del Consejo Municipal de Col贸n Don Jos茅 Guardia Vega e
invitados especiales.
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| Llegada a la pista cercana al r铆o Juan D铆az hoy conocida como Campo Lindbergh del Coronel Charles Lindbergh aquel 8 de febrero de 1928 siendo recibido apote贸sicamente en compa帽铆a del Presidente Rodolfo Chiari, funcionarios de gobierno e invitados especiales. Charles Lindbergh fue el aviador que inaugur贸 la ruta 谩rea Par铆s - New York. Fue el primer aviador en cruzar el Oc茅ano Atl谩ntico de forma solitaria, siendo una proeza en aquellos a帽os finales de la d茅cada del 20 del siglo XX. |
Vista
de la entrada al Strangers Club of Colon (Club de Extranjeros de Col贸n) muy
hermosamente decorado en espera de la llegada del ilustre visitante aquel 12 de
enero de 1928 despu茅s de la grandiosa Parada por las calles y avenidas de la
Ciudad de Col贸n.
Vistas
del Strangers Club (Club de Extranjeros) de la Ciudad de Col贸n escenario del
primer homenaje al coronel Charles Lindbergh en tierras paname帽as aquel 12 de enero
de 1928.
Sellos
Conmemorativos de la llegada a la Ciudad de Col贸n en homenaje al coronel
Charles Lindbergh.
Fotos
del coronel Charles Lindbergh conocido como el "脕guila Solitaria " en
diversas actividades.
Luego
de muchas reuniones de preparativos aquel 12 de enero de 1928, arriba como
estaba programado el monoplano "Spirit of Saint Louis" (El Esp铆ritu
de San Luis) piloteado por el coronel Charles Lindbergh y custodiado por
biplanos de la Fuerza A茅rea Norteamericana hasta el Aer贸dromo Militar de France
Field, Zona del Canal de Panam谩 ubicado a 10 minutos al sureste de la Ciudad de
Col贸n.
All铆 es
recibido por las entusiastas autoridades militares norteamericanas y las civiles
paname帽as.
De
inmediato es custodiado y conducido en caravana por la v铆a Randolph hasta la
entrada de la Ciudad de Col贸n por la v铆a Bol铆var.
Los
alumnos de todas las escuelas p煤blicas ubicadas en la Ciudad de Col贸n
conformaron una enorme calle de honor agitando banderines paname帽os y
norteamericanos a medida que avanzaba la parada en medio de una enorme multitud
encabezada por la banda de m煤sica del Benem茅rito Cuerpo de Bomberos de la
Ciudad de Col贸n quienes entonaban las notas musicales entre ellas el Himno
Barras y Estrellas, la Marcha Triunfal Aida y otras m谩s.
La
Muchedumbre acompa帽aba cada vez con gran emisi贸n mientras desde los edificios
cuyos balcones colindan con la Avenida Bol铆var arrojaban una lluvia intensa de
confetis y serpentinas como incesantes aplausos entusiastas al ilustre
visitante por la proeza aeron谩utica realizada.
Mientras
tanto avanzaba la parada triunfal de veh铆culos marcas Ford descapotables, se
ajustaban los 煤ltimos preparativos en el segundo piso del Club de Extranjeros y
frente al Crist贸bal School donde culminar铆a la grandiosa parada.
Vista de la grandiosa parada de recibimiento del coronel Charles Lindbergh en la Ciudad de Col贸n a su paso frente al Palacio de la Gobernaci贸n de Col贸n ubicado en la calle sexta y Avenida Bol铆var.
Desfile del Coronel Charles Lindbergh en la Ciudad de Col贸n frente al Arco del Triunfo construido con enormes palmas reales (emulando el Arco del Triunfo de Paris, Francia) en la calle 9 y Avenida Bolivar.
Fachada
del Palacio de la Gobernaci贸n de la Ciudad de Col贸n en donde se organiz贸 el
Comit茅 de Bienvenida al coronel Charles Lindbergh en su visita a la Ciudad de
Col贸n aquel 12 de enero de 1928, encabezado por el Doctor Juan Dem贸stenes
Arosemena.
En la
calle novena y Avenida Bol铆var se coloc贸 un enorme y vistoso arco del triunfo
para el ilustre visitante el cual fue admirado por el coronel Lindbergh por su
vistosidad.
Al
culminar el agasajo el coronel fue despedido en el Aer贸dromo de France Field,
no obstante, el diestro pintor nacional Don Jer贸nimo Lewis plasmo en el costado
izquierdo de la cabina del monoplano Esp铆ritu de San Luis la imagen en
miniatura de la bandera paname帽a como recuerdo de su estad铆a en suelo istme帽o.
Est谩 era la costumbre realizada en cada pa铆s visitado por el coronel Lindbergh.
El 9 de enero de 1928 el monoplano Esp铆ritu de San Luis con
el mando del coronel Charles Lindbergh proven铆a de la improvisada pista de
aterrizaje ubicada cercano al rio Juan Diaz en las afueras de la Ciudad de
Panam谩 ya que a煤n no se hab铆a construido el Aer贸dromo Nacional en Punta
Paitilla, siendo recibido por una muchedumbre y el comit茅 de recibimiento
encabezado por el presidente Don Rodolfo Chiari como el h茅roe de la aviaci贸n.
Fotograf铆a del Motor del Monoplano
denominado "Spirit of Saint Louis" piloteado por el coronel Charles
Linderberg en la proeza de realizar el primer vuelo sobre el Oc茅ano Atl谩ntico
desde New York City hasta la Ciudad de Par铆s, sin pasajeros ni tripulaci贸n
auxiliar. Un acontecimiento que marc贸 la era de los vuelos internacionales
transoce谩nicos.
El coronel Charles Linderberg estuvo con dicho
monoplano sobre violando la Ciudad de Col贸n, la Ciudad de Panam谩, el 谩rea del
Canal de Panam谩 y el lago Gat煤n, France Field Base y la regi贸n de Boquete,
desde su arrib贸 a Col贸n el 12 de enero de 1928.
Obs茅rvese la bandera paname帽a pintada en
el costado derecho del fuselaje del motor pintado por el extraordinario pintor
paname帽o Guillermo Lewis autor de los murales del Palacio de las Garzas.
Actualmente este monoplano se exhibe en
el Museo del Aire del Smithsonian en la Ciudad de Washington D.C., Norteam茅rica.
Luis J.
Ceballos M.
Investigador
Historiogr谩fico
Junio,
2019.
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